年關(guān)將至，新舊交替之時(shí)總是各家企業(yè)忙于盤(pán)點(diǎn)和年終總結(jié)的時(shí)候，但長(zhǎng)城汽車(chē)卻并沒(méi)跟隨大流，而是在開(kāi)年便收獲了央視點(diǎn)贊，央視紀(jì)錄片的開(kāi)篇之作便是《長(zhǎng)城汽車(chē) 向新而越》，可以說(shuō)是相當(dāng)有牌面了。在這檔含金量十足的專(zhuān)題紀(jì)錄片之中，也記錄了一個(gè)不一樣的長(zhǎng)城汽車(chē)，以及長(zhǎng)城汽車(chē)背后的掌舵人魏建軍和諸多工程師們。

如果要為長(zhǎng)城汽車(chē)的2022年評(píng)選一個(gè)年度關(guān)鍵詞的話，“全球化”想必再合適不過(guò)了。畢竟去年7月剛剛解鎖了海外累計(jì)銷(xiāo)量百萬(wàn)的成就，其海外市場(chǎng)活力可見(jiàn)一斑。也正因如此，央視一開(kāi)始便將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化表現(xiàn)，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)巴黎車(chē)展上的表現(xiàn)，全面展現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)出海歐洲的全貌，盡管歐洲向來(lái)被看作是汽車(chē)故鄉(xiāng)，但魏牌和歐拉在這里卻絲毫沒(méi)有“水土不服”；相反，現(xiàn)場(chǎng)有不少前來(lái)試車(chē)、咨詢(xún)的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，對(duì)此央視精準(zhǔn)地點(diǎn)評(píng)道“長(zhǎng)城汽車(chē)以高價(jià)值感的品牌形象，讓歐洲汽車(chē)市場(chǎng)耳目一新”。

當(dāng)然，海外市場(chǎng)喜人的表現(xiàn)離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)在核心技術(shù)上的發(fā)展。眾所周知，長(zhǎng)城汽車(chē)的研發(fā)投入是出了名的高，就拿最新的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)吧，僅去年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)的研發(fā)投入就達(dá)到了85億元，這幾乎追平了長(zhǎng)城汽車(chē)21年全年的研發(fā)投入，并且是中國(guó)車(chē)企中研發(fā)投入最高的企業(yè)。

此外，在央視的帶領(lǐng)下，我們還了解到了長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)峡偽航ㄜ姷娜粘９ぷ?。作為一個(gè)掌管著7萬(wàn)人的千億集團(tuán)的一把手，魏建軍竟然平易近人地將寶貴的時(shí)間留給產(chǎn)品，每周四上午都是魏建軍雷打不動(dòng)的試車(chē)時(shí)間。

作為昔日的“保定車(chē)神”，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)每一輛即將上市或者已經(jīng)上市的產(chǎn)品保持著嚴(yán)苛的測(cè)評(píng)態(tài)度。片中，在工程師的陪同下，魏建軍親自測(cè)試了坦克500PHEV和閃電貓兩款新車(chē)，在坦克500PHEV的坡度測(cè)試中，魏建軍直接鎖定了最嚴(yán)格的60%斜坡，以此考驗(yàn)產(chǎn)品力；在歐拉閃電貓這里，魏建軍更是秀了一把車(chē)技，一個(gè)原地漂移，技術(shù)依然不減當(dāng)年。

正是因?yàn)槲航ㄜ娙諒?fù)一日的親身實(shí)踐，才有了長(zhǎng)城汽車(chē)先于其他車(chē)企一步洞察用戶真正需求。而這些背后的努力，長(zhǎng)城汽車(chē)鮮有提及，如果不是央視紀(jì)錄片的播出，或許這些故事依舊不會(huì)有人知道，但永遠(yuǎn)會(huì)有人看到這個(gè)足以令世界矚目的長(zhǎng)城汽車(chē)，正在以不可思議地成長(zhǎng)速度助力中國(guó)汽車(chē)品牌走向更高處。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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