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春節(jié)臨近，一架架飛機(jī)滿載著歸心似箭的旅客，在城市之間頻繁穿梭。飛機(jī)安全飛行的背后，是無數(shù)技術(shù)人員和工程師們默默的堅(jiān)守和付出。春秋航空維修系統(tǒng)結(jié)構(gòu)車間主任馬偉軍就是其中一員。

馬偉軍的工藝專長是航空特檢，他的日常工作就像一名“飛機(jī)醫(yī)生”，給飛機(jī)的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)做內(nèi)窺檢查。這項(xiàng)工作不僅要精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部微米級(jí)缺陷，還需通過“抓取手術(shù)”去除異物，這是“防空?！钡闹匾h(huán)節(jié)。同時(shí)，他憑借無損檢測(cè)技術(shù)，無需影響飛機(jī)機(jī)體，通過“望聞問切”就能排查出飛機(jī)上0.01毫米裂紋，提前修復(fù)，實(shí)現(xiàn)“治病于未病”。在工作中，馬偉軍對(duì)車間的管理極為嚴(yán)格。秉持“精益求精，追求卓越”理念的他，絕不允許出現(xiàn)絲毫偏差。

多年深耕一線，馬偉軍練就了絕技“孔探機(jī)械爪穿繩技藝”和高招“超聲透射法檢測(cè)工藝”。有一次，在一架飛機(jī)例行孔探時(shí)，他發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部點(diǎn)火嘴電極環(huán)脫出。他帶著徒弟施展“穿繩入孔”絕技，最終，在飛機(jī)起飛前，抓出綠豆大小的電極環(huán)，保障了航班準(zhǔn)點(diǎn)與旅客安全。

“管理車間既要有制度，也要有溫度?！边@是他常掛在嘴邊的一句話。自擔(dān)任車間主任以來，每年春節(jié)，他都主動(dòng)留下來值班。他通過微信視頻，與遠(yuǎn)在家鄉(xiāng)的妻女“云團(tuán)圓”，隔著屏幕一同倒數(shù)迎接新年的鐘聲。對(duì)他而言，“和有情誼的人待在一起便是團(tuán)圓，和同事在單位過年反倒顯得更熱鬧、更有意義”。

2026年春運(yùn)期間，馬偉軍將繼續(xù)堅(jiān)守崗位，守護(hù)飛行安全，以匠心換乘客安心。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李治國）

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