中國(guó)電動(dòng)車的出海之路越走越遠(yuǎn)，在去年年底小鵬汽車在挪威銷售100輛小鵬G3i之后，近日又有消息稱，“人民代步車”宏光NINI EV也要被引進(jìn)歐洲市場(chǎng)。
對(duì)于這個(gè)消息，國(guó)內(nèi)是相當(dāng)?shù)霓Z動(dòng)，因?yàn)樵诖酥皩?duì)于宏光 MINI EV的熱銷，不少人都認(rèn)為這是一個(gè)偶然因素。
甚至還有人不服氣地說(shuō)：這種老頭子受到追捧和中國(guó)消費(fèi)者的能力有關(guān)。但現(xiàn)在看來(lái)五菱宏光是受到了世界級(jí)的普遍追捧。
爆料稱，拉脫維亞汽車制造商Dartz將引進(jìn)生產(chǎn)五菱宏光MINI EV在歐洲部分國(guó)家進(jìn)行銷售。
新車將采用被復(fù)活的俄羅斯品牌“Freze”，車型更名為“NikrobEV”，預(yù)計(jì)起售價(jià)9999歐元(約合人民幣7.8萬(wàn)元)，相比國(guó)內(nèi)售價(jià)直接翻了近3倍。
值得一提的是，網(wǎng)絡(luò)上曝光的一組圖片中，的確有一輛掛著立陶宛車牌的宏光MINI EV。
對(duì)此，有媒體向上汽通用五菱官方求證，對(duì)方回應(yīng)稱“目前我們還沒(méi)有相關(guān)的計(jì)劃，不排除是用戶潮改后的車”。
雖然官方否認(rèn)了宏觀MINI EV將在歐洲銷售，但一直以來(lái)，上汽通用五菱再出口方面一直積極推進(jìn)，并已出口到海外40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等地。
因此，未來(lái)不排除這輛小車遠(yuǎn)銷海外地區(qū)。
據(jù)了解，自2020年7月上市至今，五菱宏光MINIEV憑借著價(jià)格親民、低成本等突出優(yōu)點(diǎn)，在半年的時(shí)間里斬獲了超過(guò)12萬(wàn)的銷量，良好的銷量成績(jī)也讓它成功引起了國(guó)際汽車制造商的興趣。
