僅僅兩年之前，他還被視為美國最炙手可熱的創(chuàng)業(yè)新貴，被媒體盛譽為“馬斯克第二”。他親手創(chuàng)辦的新能源汽車公司被視為特斯拉的未來競爭對手，市值一度超越百年車企福特汽車，個人資產(chǎn)更是超過80億美元。兩年后的現(xiàn)在，他的公眾形象已經(jīng)變成了聲名狼藉的騙子。他不僅被踢出了自己創(chuàng)辦的公司，更因為欺詐面臨著漫長的牢獄之災。
欺詐罪成立 難逃牢獄之災
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在經(jīng)過長達五個小時的法庭辯論之后，上周五美國紐約聯(lián)邦陪審團達成一致意見：美國新能源汽車Nikola創(chuàng)始人特雷沃·米爾頓（Treveor Milton）的四項指控中，有三項罪名成立，其中包括一項證券欺詐和兩項電信欺詐罪名成立。另外一項證券欺詐罪名不成立。
按照美國司法體系，陪審團負責定罪，法官負責量刑。米爾頓的具體刑期將于明年1月27日正式宣判，而他被定罪的每項指控最高刑期都是20年。雖然米爾頓并不一定會遭到頂格量刑，但牢獄之災卻已經(jīng)是無法逃脫。
當法庭宣讀陪審團裁決的時候，40歲的米爾頓不住地搖頭，看向旁聽席上的家人。這位曾經(jīng)風光無限、百億身家的“馬斯克第二”，如今和伊麗莎白·霍爾姆斯（Elizabeth Holmes）一樣的聲名狼藉。未來等待他們的，都是漫長的監(jiān)獄時光。
霍爾姆斯是硅谷血檢公司Theranos的創(chuàng)始人，因為“滴血驗百病”的神奇技術(shù)被盛譽為“喬布斯第二”，企業(yè)估值一度達到90億美元。但隨著騙局被揭穿，如今Theranos已經(jīng)破產(chǎn)，霍爾姆斯也被判多項欺詐罪名成立，將于下個月宣判刑期。揭穿她騙局的記者卡里約（John Carreyou）將這段丑聞寫成了《壞血》（Bad Blood）一書。
與霍爾姆斯類似的是，米爾頓也用一個個謊言，虛假宣傳自己的產(chǎn)品與技術(shù)，吹起了一個“氫能源車特斯拉”泡沫，騙取了投資者的信任，最終讓他們血本無歸。他對外展示的那些成熟產(chǎn)品和技術(shù)，只不過是一些研發(fā)過程中的半成品。
指控米爾頓的美國曼哈頓南區(qū)聯(lián)邦檢察官威廉姆斯（Damian Williams）在法庭上展示了米爾頓在社交媒體和公開場合的諸多虛假言論。檢察官對此表示，“米爾頓一次又一次地對Nikola的投資者們?nèi)鲋e。這就是欺詐?！?/p>
即便是他親手創(chuàng)辦的企業(yè)Nikola，也急于和米爾頓脫離關(guān)系。在米爾頓被定罪之后，Nikola發(fā)言人對外表示，公司很高興看到這一頁終于結(jié)束，未來會專注于執(zhí)行目前的商業(yè)策略。Nikola目前市值已經(jīng)只有10億美元，他們還在配合美國政府的相關(guān)調(diào)查工作，并同意支付1.25億美元與美國證券交易委員會（SEC）就證券欺詐指控達成和解。
站出來指證米爾頓欺詐的證人還包括了Nikola的中高層員工以及投資者。幾位Nikola高層做證表示，他們一直對米爾頓的公開言論感到擔憂，因為其中存在著諸多失實之處。Nikola CEO羅素爾（Mark Russell）在法庭上表示，為了讓米爾頓在社交媒體上閉嘴，高管們甚至一度更改了他的推特賬號密碼。
走入法庭等待宣判的米爾頓
效仿馬斯克 做特斯拉第二
在騙局謊言被揭穿之前，米爾頓一直精心打造著自己“馬斯克第二”的公眾形象。他從來不掩飾自己對馬斯克的模仿，人生軌跡、創(chuàng)業(yè)方向、產(chǎn)品定位、營銷風格都能明顯看出馬斯克和特斯拉的影子，甚至連名字都是在效仿特斯拉。
和馬斯克一樣，他也喜歡泡在社交媒體上，肆無忌憚地推廣自己的氫動力夢想與產(chǎn)品，言論風格充滿自信（或者說自大）。同樣與馬斯克類似的是，Nikola高管層為了阻止他不負責任的公開言論，甚至一度強行更改了他的推特密碼。
米爾頓也是大學期間就輟學創(chuàng)業(yè)，連續(xù)創(chuàng)辦了多家公司，賣過報警器，也辦過賣車網(wǎng)站。28歲那年，他將視野轉(zhuǎn)向新能源汽車，創(chuàng)辦了一家天然氣卡車公司，幾年后以1億美元的價格出售。剛過而立之年就實現(xiàn)了財富自由。
2014年，32歲的米爾頓正式創(chuàng)辦了Nikola Motor Company，雄心勃勃地要做“卡車界的特斯拉”。眾所周知，特斯拉公司名來自科學家尼科拉·特斯拉（Nikola Tesla）的姓，米爾頓就用了特斯拉的名Nikola來命名自己的新能源車企。
他選擇的創(chuàng)業(yè)軌道也有著特斯拉的影子。特斯拉的產(chǎn)品是從跑車做到轎車，Nikola則從卡車領(lǐng)域切入。米爾頓想做“卡車界的特斯拉”。但和特斯拉相比，Nikola選擇了不同的切入市場，做的是電動和氫燃料卡車。2017年特斯拉也發(fā)布了電動半掛卡車，但直到最近才開始交付。
實際上，米爾頓剛創(chuàng)業(yè)的時候想做的是電動重卡，但隨后則將重心轉(zhuǎn)向了氫燃料車輛。雖然他的偶像馬斯克公開嘲諷氫燃料車的想法很愚蠢，但米爾頓卻認為這才是未來的汽車方向。氫燃料車的最大優(yōu)勢是可以像加油一樣迅速加滿“油缸”，而不用慢慢等待充電。
氫能源生態(tài) 市值超福特汽車
米爾頓向市場、投資者和公眾展示了一個幾乎完美的氫能源出行夢想。Nikola在亞利桑那州購地，同時興建汽車組裝廠和制氫工廠，計劃在幾年之后將氫能源價格降低到接近汽油的水平。
2019年4月，Nikola正式發(fā)布了自重9噸的Class 8級別（載貨15噸以上）氫燃料半掛卡車Nicola One（2016年就亮相），動力1000匹馬力，拖動18輪重卡，續(xù)航至多750英里，計劃2021年開始交付。相比特斯拉的電動重卡Semi，Nikola的氫燃料重卡擁有諸多技術(shù)優(yōu)勢，至少是在紙面參數(shù)上。此后，Nikola還發(fā)布了氫動力皮卡等諸多車型。
同時，為了吸引企業(yè)客戶放棄柴油重卡，米爾頓還為尼古拉設(shè)計了顛覆性的商業(yè)模式，將在行業(yè)首推“全包”租賃，其中包括車輛、服務、維護和燃料成本，使得長期的全生命周期成本與柴油車型持平甚至低于柴油車型。
這意味著客戶僅需要為使用付費，而不是買下整個重卡，大大降低了企業(yè)對新能源車前景的疑慮。按照米爾頓在上市前的說法，Nicola One的服務訂單金額已經(jīng)超過了100億美元。單是美國啤酒業(yè)巨頭安海斯-布希（Anherser-Busch）就預定了800輛大卡車，而他們只預定了40輛特斯拉的Semi。Nikola預計2024年銷售額將達到32億美元。
Nikola對外宣布的主要技術(shù)合作伙伴包括荷蘭凱斯紐工業(yè)集團（CHN Industrial，依維柯是旗下公司）、德國的博世（Bosch）、美國的美馳（Meritor）、美國的精密鋼鐵公司W(wǎng)orthington、韓國太陽能方案供應商韓華（Hanwha）、挪威水電解制氫方案供應商Nel等。其中一些企業(yè)也是尼古拉2019年5億美元D輪融資的投資方，其中凱斯紐工業(yè)集團投資了2.5億美元。
正是在這樣的美好愿景下，Nikola的上市得到了投資者的熱捧。2020年6月，Nikola通過借殼上市的方式登陸納斯達克，盡管一輛車都沒有量產(chǎn)，他們的氫能源出行愿景依然得到市場熱捧。上市僅僅幾天之后，Nikola市值就從上市前估值的33億美元一路飆升了十倍多。
2020年6月9日，Nikola股價盤中市值一度達到340億美元，超過了百年車企福特汽車和菲亞特克萊斯勒（現(xiàn)在改名Stellantis）。而擁有尼科拉四分之一成股份的米爾頓，個人身家也超過80億美元。米爾頓豪氣萬丈地表示，“我們要壓垮福特F-150?！?/p>
2020年9月，Nikola宣布與通用汽車達成皮卡合作協(xié)議。米爾頓表示，通用汽車將為Nikola合作生產(chǎn)電動皮卡，Nikola提供其中七成技術(shù)，而通用汽車由此獲得Nikola 11%的股權(quán)。這一消息再次推動Nikola股價飆升了40%。
這個廣告是個徹頭徹尾的騙局
一地雞毛 諸多謊言被揭穿
然而，馬斯克的首富狂妄是建立在特斯拉的堅實技術(shù)之上，而米爾頓卻是用吹噓與謊言打造了一個泡沫。Nikola的氫動力夢想泡沫很快就被戳破，股價一瀉千里，留下一地雞毛。
2020年9月10日，做空公司Hindenburg Research發(fā)布了67頁的研究報告，指控米爾頓數(shù)年來一直虛假宣傳Nikola，在核心技術(shù)參數(shù)和產(chǎn)品研發(fā)進展上持續(xù)作假。Hindenburg Research的依據(jù)來自于Nikola一名內(nèi)部人士的匿名爆料。這份做空報告揭穿了米爾頓的欺詐造假丑聞。
米爾頓一開始迅速駁斥了做空報告，并承諾要就指控一一對質(zhì)，還宣布要起訴Hinderburg誹謗。他充滿自信地在推特上寫道，“懦夫才會跑路，領(lǐng)導者會繼續(xù)戰(zhàn)斗?！钡陔S后的幾個交易日里，眼看著Nikola股價連續(xù)大幅下跌，市值蒸發(fā)了超過一半，米爾頓卻沒有了下文，不敢再公開回應。
在隨后的幾天時間，有知名財經(jīng)媒體連續(xù)跟進，驗證了Hinderburg做空報告揭露的造假細節(jié)。四天后，美國證券交易委員會（SEC）和司法部啟動了對米爾頓和Nikola的證券欺詐調(diào)查，投資者也聘用律所開啟了欺詐訴訟。
那么，米爾頓到底說了哪些謊言？Nikola此前發(fā)布了一輛氫動力重卡在沙漠公路中馳騁的商業(yè)廣告，展示自己的半掛卡車產(chǎn)品性能出眾技術(shù)成熟。但實際上，這輛卡車只不過是一輛原型空殼車，根本不能行駛，是被卡車拖上山坡滑行而已。這個完全造假的產(chǎn)品廣告是由米爾頓親自“打造”，也是按他的要求發(fā)布的。
米爾頓的謊言還遠不止于此。Nikola所謂已經(jīng)拿到重型卡車的百億美元訂單金額只不過是企業(yè)客戶的訂購意向，而不是真正的訂單合同。Nikola和通用汽車的合作協(xié)議，實際上只是通用汽車向Nikola提供氫電池，Nikola發(fā)布所謂的氫動力皮卡甚至是改頭換面的通用汽車卡車。在欺詐丑聞被曝光之后，2020年11月底通用汽車宣布放棄與Nikola的合作協(xié)議。
諸多證據(jù)顯示，米爾頓的虛假宣傳已經(jīng)肆無忌憚。他對外宣稱Nikola自己就可以生產(chǎn)氫燃料，而且成本可以降低到每公斤4美元，只有其他氫燃料生產(chǎn)商的三分之一。但Nikola內(nèi)部人士證實，這家新車企根本就沒有生產(chǎn)氫燃料的技術(shù)能力。
所謂新款皮卡只是改頭換面的通用汽車產(chǎn)品
一地雞毛 面臨性侵指控
在諸多謊言被揭穿之后，2020年9月20日，米爾頓辭去了Nikola執(zhí)行董事長的職位。根據(jù)他和Nikola達成的離職協(xié)議，米爾頓在未經(jīng)Nikola允許的情況下不得在社交媒體或是其他任何網(wǎng)絡(luò)平臺評論Nikola。9月22日，推特有消息稱米爾頓在亞利桑那機場被美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）逮捕，還引發(fā)了媒體跟進報道。雖然這一消息并不屬實，但又一次引發(fā)了Nikola投資者的信心崩盤。此后，米爾頓關(guān)閉了自己的社交媒體賬號。
2020年9月是米爾頓的噩夢之月。除了欺詐丑聞曝光，他還面臨著幾名女性的性侵指控，受害者甚至還有他的親表妹。盡管米爾頓對這些性侵丑聞一律予以否認，但他的公眾形象已經(jīng)徹底毀滅，后續(xù)還將面臨著訴訟指控。
先是米爾頓的表妹指控他曾經(jīng)在1999年曾經(jīng)性侵自己。1999年性侵發(fā)生之后，只有15歲的米爾頓表妹就曾經(jīng)向當?shù)鼐謭蟀?，也告知了家族成員，但米爾頓并沒有受到起訴。就在同一個月，另外一名女性也指控米爾頓在2004年性侵只有15歲的自己，指控他癡迷于未經(jīng)世事的少女。這一指控目前還在調(diào)查過程中。
站出來指證米爾頓欺詐的，甚至還有賣房給他的房產(chǎn)賣家。2019年，米爾頓斥資3250萬美元在猶他州購置了一個2000多公頃的巨大莊園，滿足了自己的西部世界夢想，也創(chuàng)下了猶他州的房屋交易記錄。
然而，這個莊園的賣家出庭指證，米爾頓向他描述了Nikola的未來氫能源愿景，誘使他接受用Nikola未上市的股票來出售莊園。隨著Nikola騙局被揭穿，股價也急劇下跌，這個賣家因此損失慘重。
正如紐約南區(qū)聯(lián)邦檢察官威廉姆斯的法庭陳辭，米爾頓曾公開表示，自己的目標是成為福布斯財富排行榜上的前百大富豪，他在貪婪和利益的驅(qū)使下一次次欺騙投資者。
“米爾頓就是一個騙子（Con Man）。他向投資者撒謊，騙取他們的金錢。就讓米爾頓的案件成為一個警示，告誡任何企圖以短平快造假，騙取投資者資金的人們。騙子是不會有好下場的。（It won’t end well）” ?
來源：新浪科技
關(guān)鍵詞： 他曾被視為馬斯克第二 現(xiàn)在是等著坐牢的騙子 特雷沃米
