當(dāng)前，各大汽車(chē)廠(chǎng)商為突出差異化競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)始在車(chē)內(nèi)狂堆科技智能配置，什么“面部識(shí)別解鎖”、“手勢(shì)控制”之類(lèi)的功能也開(kāi)始上車(chē)。

但是這些配置中，有哪些對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是雞肋，花錢(qián)買(mǎi)罪受。又有哪些是最為實(shí)用，物有所值的，有媒體對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

媒體“AutoPacific”對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)配置情況進(jìn)行了調(diào)查研究，研究調(diào)查了9萬(wàn)名購(gòu)車(chē)者。

AutoPacific設(shè)計(jì)詢(xún)問(wèn)了大約100種不同的選擇，以下是人們最想要的功能：

加熱座椅票數(shù)最高，有66%的調(diào)查消費(fèi)者選擇此功能。這一點(diǎn)著實(shí)讓人意外，竟然不是飽受老司機(jī)好評(píng)的ACC自適應(yīng)巡航。

排名第二的為盲點(diǎn)檢測(cè)，有60%的得票率，實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，如果兩側(cè)后視鏡上出現(xiàn)“警示點(diǎn)”，此時(shí)不動(dòng)方向盤(pán)就行了，該功能也確實(shí)便利實(shí)用。

而前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，擁有55%的得票率，排名第三，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，沒(méi)有雷達(dá)、影像就不敢倒車(chē)了，也是足夠真實(shí)。

關(guān)鍵詞： 盲點(diǎn)檢測(cè) 駐車(chē)?yán)走_(dá)